2010年12月06日
新着鐵道ニュース12/6
2010(平成22)年12月4日(土),東北新幹線 八戸新青森間が開業した.これにより東北新幹線は全線開業となり,E2系“はやて”により,東京新青森間は最速3時間20分で結ばれるようになった.
開業にあわせて,東京・仙台・盛岡・新青森の各駅で式典が行なわれたほか,青森県内では記念イベントが多数開催された.
2011(平成23)年3月5日(土)からはE5系による“はやぶさ”も営業運転を開始し,東京新青森間を最速3時間10分で結ぶようになる予定.
▲新青森にて 2010-12-4
by 鉄道ファン より
E5に置き換わるのは来春だね
べろ
開業にあわせて,東京・仙台・盛岡・新青森の各駅で式典が行なわれたほか,青森県内では記念イベントが多数開催された.
2011(平成23)年3月5日(土)からはE5系による“はやぶさ”も営業運転を開始し,東京新青森間を最速3時間10分で結ぶようになる予定.
▲新青森にて 2010-12-4
by 鉄道ファン より
E5に置き換わるのは来春だね
べろ
2010年12月03日
新着鐵道ニュース12/3
2010(平成22)年12月1日(水),網干総合車両所所属の225系0番台と,日根野電車区所属の225系5000番台が,それぞれ営業運転を開始しました. 写真:鶴ヶ丘にて 2010-12-1
by 鉄道ファン より
関空快速より運用が始まりましたね
べろ
by 鉄道ファン より
関空快速より運用が始まりましたね
べろ
2010年11月30日
新着鐵道ニュース11/30
287系が試運転を実施
2010(平成22)年11月29日(月), JR西日本287系(写真手前からクモロハ286-1+モハ287-101+モハ286-1+クモハ287-1+クモハ286-1+モハ286-101+クモハ287-2)が近畿車輛から出場し,徳庵→吹田(信)→永原→京都→吹田(信)と試運転を実施しました.
写真:蓬莱にて 2010-11-29
by 鉄道ファン から 続きを読む
2010(平成22)年11月29日(月), JR西日本287系(写真手前からクモロハ286-1+モハ287-101+モハ286-1+クモハ287-1+クモハ286-1+モハ286-101+クモハ287-2)が近畿車輛から出場し,徳庵→吹田(信)→永原→京都→吹田(信)と試運転を実施しました.
写真:蓬莱にて 2010-11-29
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2010年11月26日
新着鐵道ニュース11/26
http://jig114.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/1118m4Gse4okzT4x/7H?_jig_=http%3A%2F%2Frailf.jp%2Fnews%2F2010%2F11%2F25%2F175100.html&guid=on
いよいよ東北新幹線も全通だ。 続きを読む
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2010年11月19日
287系
“くろしお”に287系を投入へ|鉄道ニュース|2010年11月18日掲載|鉄道ファン・railf.jp
URL:
http://jig114.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/1118m4Gse4okzT4x/w?_jig_=http%3A%2F%2Frailf.jp%2Fnews%2F2010%2F11%2F18%2F154900.html&guid=on
サンライズやらサンダーバードの流れっぽく
西らしい型ですね。
URL:
http://jig114.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/1118m4Gse4okzT4x/w?_jig_=http%3A%2F%2Frailf.jp%2Fnews%2F2010%2F11%2F18%2F154900.html&guid=on
サンライズやらサンダーバードの流れっぽく
西らしい型ですね。
2010年11月18日
225系5000番台
和歌山市新在家にある新和歌山車両センターに
225系5000番台4連4編成が入庫
11/10に紀伊田辺に入線し
その後の同車両センターの入庫だろうか
現在、川崎重工と近畿車輛で6編成が落成された内の4編成であろう
現在運用されている223系0番台・2500番台と同様に車体側面に白と青のグラデーションの帯とペールブルーの幅広帯を配している
0番台とは異なり帯は正面まで回りこんでいない
同運用の223系並結を考慮し営業最高時速120km運転である
関節が逆のWPS28C搭載
福知山線の事故を教訓に置き換えですね。
@べろ