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2014年09月12日

寝台特急 なは

こんなのがやってきました





客車列車両端の列車名称の愛称絵幕





いわゆるテールマーク





在りし日の山陽道を爆走するなは号と併結されているあかつき号



なは号は1968年の10月1日に昼行特急として
大阪〜西鹿児島間をキハ82系で運行

1973年10月のダイヤ改正で交直流電車の485系に置き換える

1975年3月には昼行から夜間の運転に変更
車両も583系寝台電車に置き換え

1984年2月に583系から24系寝台客車に置き換え
いわゆるブルートレインです

そして2004年3月に九州新幹線の部分開業により並行在来線が第三セクターに移行
それを機に西鹿児島から熊本打ち切りに

2005年10月に京都〜長崎間のあかつき号と京都〜鳥栖間を併結運転




こんな感じ



そして乗客減少にて遂にあかつき号と共に
2008年3月14日のダイヤ改正をもって39年の歴史に幕を下ろしたのである






長旅を走り終え京都駅1番ホームにて



ラストランのひと月前のさよなら乗車の時にて




なは号


もう一度乗りたいな!

べろ







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Posted by スハネフ14-1 at 19:01│Comments(1)思い出鉄ネタ
この記事へのコメント
長崎に帰る時、乗って帰りましたよ(*^^*)
懐かしいですね~
免許が無かったんで、お盆休みに利用しました。朝焼けの頃、有明海の干潟がとても綺麗で、何時も起きて見てました。
Posted by きんみ at 2014年09月21日 22:33
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