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2010年11月19日

287系

“くろしお”に287系を投入へ|鉄道ニュース|2010年11月18日掲載|鉄道ファン・railf.jp
URL:
http://jig114.mobile.ogk.yahoo.co.jp/fweb/1118m4Gse4okzT4x/w?_jig_=http%3A%2F%2Frailf.jp%2Fnews%2F2010%2F11%2F18%2F154900.html&guid=on


サンライズやらサンダーバードの流れっぽく
西らしい型ですね。

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Posted by スハネフ14-1 at 10:04│Comments(9)鉄ネタ
この記事へのコメント
最近Nネタや鉄ネタが多くなりましたね。楽しみです。
一回お店に遊びに行こうと思いながらなかなか・・・。

ところで、模型の持込と運転というのは可能ですか?
Posted by 鉄太郎 at 2010年11月19日 12:47
>鉄太郎さん

ありがとうございます。
これから鉄ネタを広げていこうと思います。

はいOKですよ
お持ち込み下さいね(^O^)/
Posted by べろ at 2010年11月19日 13:21
くろしおの、新型車両楽しみです
そういえば
国鉄型の、くろしおを、和歌山から新宮まで
乗ってみなくちゃ
Posted by 貴志川線よ永遠に at 2010年11月19日 20:11
イメージを見ました。
どこかで見たことあるような…感じですね。

ところでこの
「『3』81」系と
「『2』87」系、
『3』と『2』の違いって何かあるんでしょうか。調べたけどわかりませんでした。
Posted by arichichi at 2010年11月19日 22:47
> 『3』と『2』の違い

旧国鉄の形式を決める法則では、電車の場合

百の位 1~3 直流、4~6 交直流、7~8 交流

と決まっています。ですから、2と3では特に違いはありません。
Posted by 鉄太郎 at 2010年11月20日 13:43
>貴志川線よ永遠にさん

愉しみですね

しかし国鉄型や国鉄色が絶滅寸前ですので乗りに行ったり
映像などを収めるのも今の内ですね。
Posted by べろ at 2010年11月20日 18:59
>arichichiさん

見たことのある顔ですよね

はい鉄太郎さんに解説頂きました通りで
2も3も直流型車両という意味です
ちなみに4〜6は交直流型、7と8は交流型です。
Posted by べろ at 2010年11月20日 19:37
>鉄太郎

解説ありがとうございます(^O^(^O^)
Posted by べろ at 2010年11月20日 19:39
>鉄太郎さま、べろんちょさま

ありがとうございました。
Posted by arichichi at 2010年11月20日 22:56
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